Сообщение об ошибке

Notice: Undefined index: localized_options в функции menu_navigation_links() (строка 1871 в файле /home/u10413/domains/livesteel.ru/includes/menu.inc).

Металлоконструкции

Купол
«Проектно-Строительная Компания «БелЭнергоСтрой» подписала контракт на проектирование и поставку металлоконструкций купола строящегося здания в московской области.
Купол представляет собой пространственную конструкцию из круглой трубы эллипсоидной формы, которая будет служить несущим каркасом для ограждающих конструкций из стекла.
 
В рамках договора специалистами инженерного центра была рассчитана геометрия каркаса, построена 3D модель  и подобраны необходимые  сечения элементов, обеспечивающие необходимую жесткость для остекления.Работы по проектированию и поставке должны быть выполнены в кратчайшие сроки, после чего «ПСК «БелЭнергоСтрой» осуществит шеф-монтаж объекта.
Четвертый строительный форум
ЗАО «Северсталь Стальные Решения» (входит в дивизион «Российская сталь») приняло участие в IV Российском инвестиционно-строительном форуме, который состоялся 11−12 февраля 2015 года в Москве в выставочном комплексе «Гостиный двор».

Перед началом деловой части Форума с приветственным словом к участникам обратился Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Михаил Александрович Мень. Далее программа продолжилась открытыми дискуссиями и конференциями, организованными партнерами форума и отраслевыми строительными компаниями.

стадион Ростов на дону
Один из шести новых стадионов специально для проведения на них ЧМ-2018 в Ростове-на-Дону построит Крокус интернэшнл.
Заказчик: Минспорт России
 
Поставщик: Крокус интернэшнл
 
Сроки: 2014–2017
 
калужское шоссе
Реконструкция трассы А-101 Москва – Малоярославец – Рославль Московской области (Калужское шоссе) включает участок 29 км, 3 моста, 4 эстакады и 4 тоннеля, а также 2 пешеходных моста и 5 подземный переходов.
Заказчик: Департамент строительства Москвы
 
Поставщик: ИФСК «АРКС»
 
Сроки: 2014–2017
 
инфраструктура россии
Стратегию ГЧП надо менять, чтобы пришли частные инвестиции. Длинным проектам нужны длинные дешевые деньги – их нет ни на Западе, ни на Востоке, ни в российских банках.
Основной вопрос, который сегодня задают все, — деньги», — вновь подчеркнул министр транспорта Максим Соколов, выступая вчера на деловом завтраке форума «Транспорт России». Причем не только федеральные деньги — их все равно будет недостаточно, «чтоб раздать всем сестрам по серьгам», продолжил он. Нужно искать частное финансирование, а традиционные западные рынки финансового капитала закрыты. Инфраструктурные проекты всегда готовились по «европейским лекалам», напомнил Соколов, но западные деньги в них так и не пришли, а теперь надо искать финансирование на Востоке.
 
Шишов Мостовик
Арест Генерального директора «НПО Мостовик» негативного сказывается на оперативном управлении и на реализации оставшихся крупных проектов. Сбербанк ищет стратега с деньгами и заказами.
Еще год назад омское НПО «Мостовик» было в числе крупнейших дорожных подрядчиков в России: по размеру выручки оно входило в тройку лидеров с показателем 45 млрд руб. (2013 г.). Компания, построившая большинство олимпийских объектов, сдала позиции буквально за несколько месяцев. В апреле «Мостовик» инициировал собственное банкротство, а в конце ноября создатель компании, ее крупнейший совладелец (44,63%) и гендиректор Олег Шишов был арестован. Сейчас основной кредитор «Мостовика» — Сбербанк, которому компания задолжала порядка 30 млрд руб.
мост в крым
Желающих строить мост в Крым много, но на позиции субподрядчиков. Единственный кандидат в генподрядчики «Спецстрой» погряз в проблемах с космодромом «Восточный».
Генеральный подрядчик строительства моста через Керченский пролив по-прежнему не найден. Правительство рассматривало вариант с назначением ФГУПа при Федеральном агентстве специального строительства («Спецстрой»), месяц назад рассказывали два участника обсуждения и подтверждал официальный представитель вице-премьера Дмитрия Козака, курирующего строительство моста, а субподрядчиками при такой схеме могли бы стать «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко и «Мостотрест», в число совладельцев которого входит Игорь Ротенберг.
 
Sharing сотовой сети
До настоящего момента сотовые операторы совместно использовали только пассивное оборудование – помещения и антенно-мачтовые сооружения (АТМ). Появятся ли общие базовые станции – основная статья затрат при построении инфраструктуры сети?
Минкомсвязи внесло в правительство поправки в правила регистрации радиоэлектронных средств (РЭС) и высокочастотных устройств, рассказал человек, знакомый с руководителями нескольких профильных ведомств, и подтвердил источник, знакомый с менеджерами нескольких крупных компаний связи. Документ может быть утвержден уже на этой неделе, не исключают они. После этого Роскомнадзор сможет принимать в эксплуатацию базовые станции, на которых работает сразу несколько операторов, убеждены участники рынка.
Shirley Searle Gateway house
Сегодня доля использования стальных каркасов в отечественном гражданском строительстве не превышает 10–15%. Однако в ближайшем будущем ситуация может измениться.
Разработка и внедрение типовых проектов зданий на основе стального каркаса позволит снизить себестоимость и повысить скорость строительства, начать возведение нового типового жилья. Так оценивают перспективы рынка в Ассоциации развития стального строительства.
москва-сити
С каждым новым этажом 1 кв.м. обходится дороже в проектировании и строительстве. Метры съедают места общего пользования и технические помещения, но инвесторов Москва-Сити это не останавливает.
Средоточие московских небоскребов — ММДЦ «Москва-сити». Пока что самая высокая его башня — 339-метровая «Меркурий сити тауэр», архитекторы и девелоперы между собой зовут ее «Золотой зуб». Сейчас в районе небоскребов заявлен новый рекордсмен. Планируемый к сдаче в 2018 г. многофункциональный центр на участке № 1 должен вознестись на 405 м. Заявленная до кризиса 612-метровая башня «Россия» (инвестор — Шалва Чигиринский) так и осталась бумажным проектом сэра Нормана Фостера — на его реализацию не нашлось средств. Средняя высота делового квартала — 220-250 м.
 

Страницы