Сообщение об ошибке

Notice: Undefined index: localized_options в функции menu_navigation_links() (строка 1871 в файле /home/u10413/domains/livesteel.ru/includes/menu.inc).

Металлоконструкции

УЦСС стратегия
В рамках работы III Национальной конференции участников рынка стального строительства состоится дискуссия, посвященная барьерам, препятствующим развитию отрасли стального строительства и путям их преодоления.
Одним из основных факторов, влияющих на развитие отрасли стального строительства, является состояние локального рынка недвижимости, который за прошедшие месяцы 2014 года показал нисходящую динамику роста по всем сегментам. Низкая инвестиционная активность и сложная политическая ситуация в Украине оказала негативное влияние на строительный сектор Украины.
сталевары
Массовое распространение жилищного строительства на стальном каркасе может дать толчок для появления на рынке новых видов проката и марок стали, что в конечном итоге снизит металлоемкость, сроки строительства и стоимость 1 кв.м.

Монолит, панель, кирпич — так выглядит в настоящее время «пирог» российского домостроения, не отличающегося разнообразием и многослойностью.

стальной каркас
Для продвижения строительства на стальном каркасе металлурги собрали в Ассоциацию развития стального строительства всех участников рынка: производителей металлопроката, металлоконструкций, проектировщиков и девелоперов.
Совсем недавно два рынка - строительства и металлургии - узнали о создании Ассоциации развития стального строительства (АРСС), в которую вошли металлургические компании, заводы по производству металлоконструкций, а также архитекторы и проектировщики. О том, как ассоциация будет поддерживать отечественные компании, выпускающие прокат строительного назначения, "РГ" рассказал генеральный директор АРСС Дмитрий Еремеев.
 
Ассоциация действует больше месяца. Что-то уже удалось сделать?
АЛЕКСЕЙ ИВАНОВ ЕВРАЗ
Металлурги поставили перед собой задачу разрушить «железобетонные» стереотипы строительной отрасли, ради роста рынка металлопотребления они готовы объединять усилия с проектировщиками и заводами металлоконструкций.
АЛЕКСЕЙ ИВАНОВ, вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона "Сталь", рассказывает о готовящейся революции в гражданском строительстве России за счет кратного увеличения доли зданий на стальных каркасах.
 
Мостотрест
ОАО «Мостотрест» обошел на торгах ОАО «ДСК Автобан» с ценой на 1,3 млрд выше. Платная автомагистраль М-11 станет дублером перегруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия».
Победителем конкурса на строительство и эксплуатацию участка платной трассы Москва-Петербург в Тверской области (км 208 – км 258) стало ОАО «Мостотрест». Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации Автодор.
 
Компания предложила более высокую стоимость строительства, чем второй участник конкурса, ОАО «ДСК Автобан» – 32,3 млрд руб. против 31 млрд руб., однако опередила конкурента по показателям квалификации и финансовой устойчивости.
 
МЕТТЭМ
Ассоциация Развития Стального Строительства приняла участие во II Псковском строительном форуме, основной темой которого стала: «Комплексные решения для быстрого и качественного строительства зданий жилого и социального назначения».

В качестве основы для такого «комплексного решения» Дмитрий Еремеев, генеральный директор АРСС, предложил возводить здания с использованием металлоконструкций, тем более что эта технология успешно зарекомендовала себя на Западе.

инфраструктура крыма
Минтранс представил программу развития железнодорожной инфраструктуры Крыма. Без учета Керченского моста инвестиции составят 135 млрд руб, но в бюджете их нет.
Потенциальные расходы на Крым продолжают расти: Министерство транспорта предлагает до 2020 года потратить более 135 млрд рублей на мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры в регионе. Такая сумма включена в обновленную стратегию развития железнодорожного транспорта, которая была опубликована в конце прошлой недели на едином портале раскрытия информации. Затраты, предусмотренные Минтрансом, не включены в утвержденную ФЦП по развитию Крыма, размер которой составляет 681,2 млрд рублей до 2020 года (из них 658,1 млрд рублей – за счет средств федерального бюджета). 
ЦКАД секция 3
Стартовая стоимость концессионного строительного проекта 75,6 млрд руб. Среди вероятных победителей УК «Лидер» и «Стройгазконсалтинг».
На прошлой неделе определились претенденты на один из самых дорогих участков ЦКАД — секцию 3. В госкомпании «Автодор», ответственной за проект, прошла процедура вскрытия конвертов с заявками на концессионный конкурс.
 
офисный парк comcity
Российский рынок ожидает появления нового типового жилья, снижения себестоимости строительства, возрождения культуры использования металлоконструкций. В России создана Ассоциация Развития Стального Строительства (АРСС), объединившая профессионалов отрасли, с целью расширения использования металлоконструкций во всех видах гражданского и промышленного строительства.

Наиболее перспективным направлением создатели АРСС видят сектор многоэтажного жилого строительства. Это подтверждает и западный опыт: в Норвегии доля многоэтажных зданий на стальном каркасе составляет 48%, а в США, Швеции и Великобритании этот показатель – 65-68%.

стальной каркас
Для экспансии на рынок жилищного строительства российские металлургические концерны объединились в Ассоциацию развития стального строительства (АРСС). При этом они обещают сделать себестоимость жилья меньше, а потребительские характеристики - сопоставимыми с монолитным домостроением.

 Металл в строительстве есть везде (за исключением разве что избушек, возведенных, как говорится, без единого гвоздя): арматура, стальные фермы для перекрытий, материалы для облицовки фасадов и кровли - панели, листы, металлочерепица. Не говоря уже о мостах, тоннелях, железных дорогах, трубопроводах, опорах ЛЭП и т. д. Отдельную нишу занимают технологии строительства на базе металлических каркасов, диапазон применения которых - от ИЖС до создания уникальных высотных объектов.

Страницы